Тест-драйвы
Зимняя резина без шипов от всемирно известного производителя Premiorri ViaMaggiore является новинкой на автомобильном рынке. Подобные шины, увидеть которые можно на странице http://infoshina.com.ua/shiny/premiorri , выпускаются в семи различных размерах, идеально подходящих для большинства легковых транспортных средств, как среднего, так и малого класса. Особенность данной зимней резины является протектор, имеющий специальный V-образный рисунок,
Второе поколение хэтчбека Hyundai i30 избавилось от большинства «минусов», присущих первой версии «айки». Надо отдать должное корейским конструкторам – машина получилась на славу! Правда, есть и обратная сторона медали – с увеличением качества пропорционально выросла и стоимость автомобиля. Рассмотрим, стоит ли обновленный i30 своих денег. Впервые автомобиль с индексом i30 появился на рынке в 2007 году, а в 2013 году произошло обновление ставшего популярным хэтчбека. Конструкторы разработали сразу
Конкуренция в гольф-классе растет быстрыми темпами. Поэтому производители вынуждены постоянно совершенствовать автомобили, опережая своих соперников. Так сделал и Hyundai, который недавно обновил устаревший i30. И каким он сделал преемника? Громоздким хэтчбеком? Конечно, нет. Hyundai i30 2012 модельного года — это легкий и спортивный хэтчбек, который может соперничать в дизайне даже с германскими одноклассниками. Но особенно дерзко выглядит передняя решетка, говорящая об агрессии.
Внешний вид автомобиля Hyundai i30, запланированного к выпуску в 2013 году, существенно отличается от своих скучных предшественников. Он приобрел свои струящиеся, фирменные черты и стал наиболее заметным хэтчбеком на автомобильном рынке Европы. Новая модель имеет кузов с более высокой жесткостью и большим количеством стальных высокопрочных элементов. В передней части установлена подвеска Макферсон, основой которой являются плавающие стойки. Сзади установлена модернизированная
Компания Hyundai идет вперед, с каждой моделью воплощая все новые и новые идеи. И вот, в очередной раз, *южнокорейский производитель порадовал автомобильный мир выпуском новой модели Hyundai Elantra MD. Это уже четвертое поколение модели и она воистину поражает воображение не только внешним видом, но и своими техническими данными. Какая же она теперь? Давайте разберемся с этим вопросом. Дизайнерское решение Увидев этот автомобиль, непроизвольно возникает мысль о том, что это уже где-то видели. Ее внешний облик выполнен в соответствии с новой философией дизайна Hyundai — «Струящиеся линии». Суть этой философии в том, что машина, даже стоя на месте, должна создавать эффект движения и драйва. Тот же принцип воплощен в последних хюндаевских новинках Sonata и Accent. Так вот где мы раньше видели этот кузов. Но не смотря на внешнюю схожесть этот седан впечатлил даже самых требовательных критиков автомобильного рынка. Дизайн экстерьера в точности передается во
7 октября стал счастливым обладателем вот этого девайса: Цена на автозвуке.. Пару слов об особенностях этого устройства. Если в двух словах то НЕ РЕКОМЕНДУЮ. Теперь малость деталей. У устройства есть 2 плюса: от прикуривателя тянется 1 провод, который на концах разъединяется и каждое устройство заряжается отдельно.если не нужен навигатор
1. Видеообзор новой Hyundai Elantra MD на "Первом автомобильном" в программе "Модельный ряд" 2. Обзор Hyundai Elantra MD в программе "Первая передача" на НТВ:
Краш-тесты Hyundai Elantra 2011 модельного года были проведены компанией ANCAP в Австралии в середине 2011 года. В тесте участвовал автомобиль с двигателем 1.8 и со следующими средствами безопасности: Две передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности, которые являются стандартным оборудованием. Антиблокировочная система (ABS), система электронного распределение тормозных усилий (EBD) и электронная система контроля
Элантра MD отличается новизной во многих отношениях. Далеко не только в том, что касается внешнего облика предмет для обсуждения. Текучая скульптура На взгляд, Elantra 2011 несравненно привлекательней прежней модели, которую злые языки сравнивали с брикетом душистого туалетного мыла (Вот жеж нехорошие люди. - прим. администрации клуба). Яркая индивидуальность – в стилистической философии Fluidic Sculpture («текучая скульптура»). Пусть и не без странностей – вроде передних светоблоков, растянутых чуть ли не до стоек лобового стекла, — но в целом седан смотрится интересно и динамично. В фирменном калифорнийском Design Center поработали на славу: гармоничные пропорции, изящно гнутые линии. Тогда как анфас автомобиль выглядит так, будто предсерийные прототипы обдували мощным встречным потоком воздуха, который освободил передок с тяжеловатой нижней «челюстью» от всего лишнего. А также сформировал