Замена топливного фильтра мне понадобилась на 35 тыс. Топливный фильтр в наших реалиях, пожалуй, самая уязвимая деталь автомобиля после подвески. Официальный сервис рекомендует его замену на 60 тыс. пробега. Мне его замена понадобилась на 35 тыс. Как происходит замена описано в этой статье.

Начинаем все с покупки самого топливного фильтра. Топливный фильтр для Элантра HD имеет код 31910-2Н000
http://i.piccy.info/i5/62/28/312862/…010711_240.jpg
На момент опубликования статьи его стоимость составляла 180 грн.

Для работы понадобятся:

• ключик рожковый на 12
• отвертка крестом
• ключик-головка на 8

Приступим к процессу.
Топливный фильтр в наших автомобилях установлен в бензобаки и является одним узлом с бензонасосом. Что бы обеспечить доступ необходимо демонтировать диван заднего сиденья. Для этого со стороны багажника надо открутить два болта на 12, которые крепят сидушку.
Откиньте спинки задних сидушек и у основания сидушки нащупайте два болта вкрученых в кузов автомобиля (стоя на земле со стороны багажника их не видно. Из салона тоже.). Людям с не очень длинными руками возможно придется залезть в багажник. Если болты откручены – идем в салон. Нужно еще отщелкнуть диван сидушки. Если провести рукой в том месте где ее передний край стыкуется с ковролином, то вы найдете с левой и справой стороны по рычажку, которые нужно нажать в сторону “кормы” автомобиля и вы сможете поднять диван вверх. Если вы открутили правильные болты из багажника и отщелкнули сидушку, то она легко вынимается и откладывается в сторону.

Сняв сидушку, по центру видим черный лючек с “ныряющим” в него проводком и выштампованой на нем стрелкой – это лючек бензонасоса. Откручиваем его крестовой отверткой.
http://i.piccy.info/i5/17/29/312917/Untitled-1_240.jpg
Открутили. Сняли в сторону.
Теперь надо отщелкунть провод питания бензонасоса. Но перед этим нужно завести машину, что бы двигатель выработал топливо в магистрали и что бы оно не брызгнуло при отсоединении топливопровода. Заводим машину и сразу отсоединяем провод питания бензонасоса. Если браться как показано на фото, то надо нажимать указательным пальцем на защелку и тянуть вверх – будет туговато, но выйдет. Двигатель поработает секунд 5-10 и начнет глохнуть. Глушите его – давления в топливопроводе уже нет.
http://i.piccy.info/i5/31/29/312931/0_Y010697_240.jpg

Отсоединяем топливопровод.
http://i.piccy.info/i5/48/29/312948/11_Y010696_500.jpg
Оранжевые зажимы поднимаем вверх и нажимая на синие кнопочку с обеих сторон стягиваем всю конструкцию со штуцера. Из топливопровода вытечет некоторое количество бензина – будьте осторожны.

Откручиваем головкой болтики по периметру установочного (черного) кольца.

http://i.piccy.info/i5/63/29/312963/3_Y010695_240.jpg

Вынимаем бензонасос. Он вынимается сначала вертикально вверх, а потом наклоняется и вынимается под углом, т.к. к его низу крепится поплавок (очень нежное приспособление) и заборная (продолговатая) сеточка. Дальше на фото общего вида будет видна эта конструкция – думаю поймете как правильно вынимать. Главное без резких движений.
http://i.piccy.info/i5/79/29/312979/5_Y010718_500.jpg
http://i.piccy.info/i5/82/29/312982/51_Y010718_500.jpg
http://i.piccy.info/i5/87/29/312987/6_Y010721_500.jpg

Приступаем к разборке бензонасоса, т.к. топливный фильтр стоит внутри снятой нами конструкции.

Надо снять пластиковый кожух бензонасоса. Для этого:
1. Снимаем металический хомут – для этого отсчелкиваем его из двух зажимов.
http://i.piccy.info/i5/11/30/313011/6_Y010720_500.jpg
2. Отсоединяем две фишки с проводами.
http://i.piccy.info/i5/28/30/313028/7_Y010719_500.jpg
3. Отсоединяем две гофрированых трубки. Чтобы отсоединить черную, нужно освободить защелки на коннекторе в который входит трубка и тянуть вверх.
http://i.piccy.info/i5/19/37/313719/…1_copy_500.jpg

Что бы отсоединить светлую трубку надо освободить голубенький коннектор – его защелка находится снизу. Поддеваем отверточкой и вытаскиваем.
http://i.piccy.info/i5/74/30/313074/9_Y010718_500.jpg

3. Отщелкиваем три защелки крепления самого кожуха и стаскиваем его.
http://i.piccy.info/i5/95/30/313095/111_Y010720.jpg

На нем остался датчик уровня топлива и заборная сеточка, которую нужно почистить, продуть и помыть если она загрязнилась. Откладываем в сторону.
http://i.piccy.info/i5/52/31/313152/12_Y010701.jpg

У нас в руках остается сам фильтр одетый на топливный насос и верхняя пластиковая крышка – ее надо тоже отсоединить. Все провода и трубки мы от ее уже отсоединили и она держится только на двух металлических фиксаторах – снимаем их.
http://i.piccy.info/i5/69/31/313169/13_Y010708_500.jpg

Крышку демонтировали. Пружинки и фиксаторы не теряем.
http://i.piccy.info/i5/94/31/313194/13_Y010703_500.jpg

Теперь освобождаем из двух пластиковых защелок фильтр и вытаскиваем его. В итоге у нас весь узел имеет такой вид:
http://i.piccy.info/i5/12/32/313212/14_Y010698.jpg

Важно!
Из снятого топливного фильтра нужно выковырять уплотнительное резиновое кольцо и установить его в новый фильтр.
http://i.piccy.info/i5/24/32/313224/15_Y010704_500.jpg

Все детали помыть, протереть и продуть. Сборку произвести в обратном порядке с предельной осторожностью и аккуратностью.
При установке всего узла на место – в бак нужно совместить выштамповки на крышке бензонасоса и такие-же выштамповки на отверстии бензобака. Бензонасос при установке садится на дно бака – это нормально. При этом верхняя крышку на 5-10 мм возвышается над установочным отверстием – подожмите ее рукой вниз, оденьте установочное кольцо и прикрутите болтиками.

Все.