Почаще заглядывайте под капот

[Comandante]

О чем, собственно, речь:
Вчера утром прихожу на парковку, а охранник говорит, мол не заводите машину??!! Я что случилось? Бегу, спешу! Ты о чем?
Оказывается под машиной большая лужа. С утра все соседи обсудили сие явление глянул, жидкость красного цвета: ATF - превед коробка
первая мысль - эвакуатор и к официалам. Звоню: эвакуатор 300-350 грн, замена масла 1500, это гарантировано! Остальное по выявлению. Полный .......
Слава Богу, подсказали добрые люди, пускай сначала глянет "независимый эксперт" моторист и тезка Витя! Витя в официалов не верит уже много лет и характеризует их как жадных и некомпетентных брехунов( это я литературно), мечтающих о клиенте с $.
К слову, набрал Дениса с Лепсе, центра кузовного ремонта, сказал, что скорее всего патрубок какой с АКПП. Успокоил немного. Спасибо.
Витя снял на яме защиту и короб воздушного фильтра, вытащил через время прохудившийся с дыркой шланг охлаждения ATF, соединяющий акпп и радиатор охлаждения.
звоню официалам: снова здрасьте, у меня вот есть поломка! Ответ - это не АКПП, а резиновое, прости Господи, изделие. На него гарантия закончилась год назад!

Мне просто сказочно повезло, что этот шланг лопнул по дороге от работы до дома, мах 5 км, и 2,5 литра масла вытекло на парковке, а не на трассе.
Случись на трассе - атф течет, а вам не видно - привет акпп! Т е ремонт 500-1500 $.
Еще порадовала цена официалов на кузок резинового шланга 35 см. - 788 грн, ждать две недели.
Неофициалы нашли за час - мэйд ин USA для GM, за 100 грн.
Масло долили, все ок. Масло по самой гуманной цене было у Хюндай сервис на НК1. Сам офигел еще и скидку на мало навынос сделали.

[valerich]

Comandante, хорошо, что отделался лёгким испугом.

[Comandante]

Угу. Сам до сих пор не знаю каких эмоций больше. Зато теперь четко понятна позиция гарантийщиков

[siroshka]

Зато теперь четко понятна позиция гарантийщиков

Дык КИА ж все машины наклейками пообклеивали семерками. На что гарантия?
Не хватает на них Мирона!... хотя нет. лучше Йорика!

На него гарантия закончилась год назад!

Спортажику уже больше года? я думал ему месяца 3-4. Чужие дети растут быстро

[Comandante]

В плане 7 лет гарантии - это фикция. Это наверное на сквозную коррозию кузова.
Немецкая двухлетняя гарантия - это по крайней мере честно. Главное, что мне нравится моя машина.

Давайте лучше выскажу несколько мыслей после общения с "коробейниками" мастерами по даному агрегату:
- раз в полгода необходимо смотреть радиатор. Он общий, весьма часто ATF смешивается с охлаждающей жидкостью именно в радиаторе охлаждения. На полугодовалый джип GMC устанавливали отдельный радиатор для АКПП, машина стоит ок 100$!
- шланги охлаждения ATF это болезнь в первую очередь новых Мерседес, GM и корейцев.
- хомуты на шлангах и патрубках как на советских прищепках для белья, после зимы многие начинают "сопливить"
- ATF таки лучше менять методом слили/долили раз в 15 тыс км( после 30-45 тыс км) чем на стенде раз в 60-90 тысяч.