Загорелась лампа разряда батареи

[dokuch]

После завода загорелась (читаю с мануала) контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи. В этот момент шел сильный дождь, работали кондиционер, магнитола и горел ближний свет фар. После перегазовки лампа потухла, но через время загорелась еще раз. После отключения ближнего и кондея все пришло в норму и я начал следить за напряжением сети по Мультитрониксу. Все это происходило при движении. Напряжение показывало от 14.1 до 13,5 В в зависимости от включенных потребителей. На ездовых характеристиках все это ни как не сказалось. При включенном ближнем и дальнем, подогреве 2-х сидений и заднего стекла с зеркалами + кондиционер напруга упала до 12,5 В.
Следующий завод: до - 12,5 В, после опускается до 10,3 (но позже заметил, что это только перед переходом на газ), обычная езда - 13,8-14,1 В.
Что это было ? Стечение обстоятельств или чему-то подошел капец? (Но я очень надеюсь, что еще рановато). Целостность и натяжку ремня генератора проверил. Машину оставил на ночь в гараже. Завтра утром проверю напряжение аккумулятора. У кого какие есть соображения или советы по данной проблемке.
п.с. Если ни чего не путаю, то раньше при обычной езде напряжение показывало 14,7 В.

[road]

После завода загорелась (читаю с мануала) контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи.
п.с. Если ни чего не путаю, то раньше при обычной езде напряжение показывало 14,7 В.

Если мне память неизменяет то нормальная зарядка генератора от 13,5 до 14,5 В +- если под нагрузкой проподает зарядка то чаще всего это либо диодный мост навернулся(один из диодов пробит) или реле зарядки. Ну а там нужно смотреть по обстановке если неповторится больше можно необращать внимания (ну или для собсвенного успокоения зачистить контакты на генераторе) Если же прицендент повторится то скорее всего вы попали в ремонт генератора.

[Tsupius_68]

...Антох, такая же фигня у меня была на предыдущей бибике. Со временем это проходило, то опять появлялось. Я уже и не обращал внимания, да однажды мой мастер обнаружил окисление на контакте генератора, пара скребков ножом и эта чушь прекратилась навечно.

[dokuch]

road, Tsupius_68, спасибо.
Мужики у кого Мультитроникс стоит, посмотрите на напряжение сети при работе мотора.

[road]

У мультикроникса помоему погрешность есть, она должна быть указана в инструкции.

[GreenMile]

Генератор на холостых или очень низких оборотах физически не может отдавать такой ток, который потребляет все вышеперечисленное, одни только фары ближнего света потребляют 2х5А=10А, а еще кондей, могнитола, ЭУР... Когда генератора не хватает, то питание идет с аккума, соответсвенно напряжение в сети задается уже не генератором, а аккумулятором, 12,5В - это нормлаьное напряжение на аккумуляторе, так что все ок. А то что после заводки напряжение 10,5 так это тоже логично, аккум отдает большой ток и просаживается, ему надо несклько подзарядится или просто времени прийти в себя. Ток, близкий к максимальному, автомобильный генератор отдает обычно на ~4000 оборотах, дальше токоотдача растет очень медленно. Так что, если ты тянешься на 1500 оборотах со всеми потребителями, то генератор, скорее всего, и не будет с ними справляться.

[Hotab]

У себя наблюдал один раз загорание лампочки этой в движении в ливень, проезжая по луже. Уже подумал, что ремень подоспел. Остановился, открыл капот. Все ОК. При повтороной заводке больше не загоралась. Х.з. что было.

[dokuch]

Спасибо всем за ответы. Сегодня все было нормально. При движении напряжение 14,2 В, ночью катался со светом - 14,1 В. Утром перед заводом напруга на аккуме 12,6 В. Наверное, загорание лампы было стечение обстоятельств.

[Tracert]

Спасибо всем за ответы. Сегодня все было нормально. При движении напряжение 14,2 В, ночью катался со светом - 14,1 В. Утром перед заводом напруга на аккуме 12,6 В.

можешь выложить показания компа на холостых при включенных по одному габаритах/ближнем/дальнем, печки, кондера, подогрева и т.п. так сказать для какой-то примерно-приблизительной точки отсчета для неведающих.
как-то в упорядоченном... не поленись

[dokuch]

не поленись

Сделаем, но надо пару дней. Для более достоверной информации такое надо сделать на нескольких авто (есть такие товарищи кроме меня).