Стук сзади, справа на небольших ямках

[alkam]

Всем привет!
Элантра 2008-го года, 50 тыщ пробег.
Где-то пару тысяч назад появился неприятный стук в машине справа сзади на небольших ямках. Это "так и надо, не обращай внимание"?
В феврале был на плановом ТО на автозаводской. Поменяли передние втулки стабилизаторов - остальное сказали, что нормально....

[MONOLIT]

Хорошее СТО могу посоветовать на ул. Маршала Гречко - Автотрейдинг.

я там был... ничего они у меня не нашли... а парни там действительно приветливые и вежливые (менеджер Виктор)... катались со мно три раза по городу... слушали... даже хотели в багажник лезть... но ничего не нашли... смазали мне супорта и я уехал...

[MONOLIT]

А нашли мне причину моего стука на Подоле... СТО "Мустанг"... 50 м от пересечения улиц Нижний Вал и Набережно-......(не помню) Мастера зовут Глеб... Профи по ходовке... Координаты есть...

[eladmin]

знаем такого мастера. Были, смотрел подвеску када гарантия кончалась.

Мне он показался малость зажраным чуваком, но подвеску посмотрел номально.
Перед этим слышал о нем хорошие отзывы от авторитетных товарищей. Скоко он щас берет за диагностику?


А причиной стука у тя что было?

[MONOLIT]

Скоко он щас берет за диагностику?

Не знаю... Это было в прошлом году...

[MONOLIT]

А причиной стука у тя что было?

Не поверишь...:ag: Шишка на резине...

[eladmin]

капец

[MONOLIT]

капец

Та я сам в шоке был... Глеб тоже со мной катался два раза до моста Метро... Всю ходовку проверил... Сказал - последний вариант резина... Пришлось купить комплект Мишлен Примаси НР...

[alkam]

Всем привет.
Решил частично проблему стука. Заезал на СТО Техникс (на закревского, точно номер не помню). Заехал туда, потому как ближе всего к дому . Хотя знакомые положительно о них отзывались. Но не об этом. Посмотрели нормально. Раскачивали машину втроем, один лапал ее снизу. Учитывая то, что для меня Элантра - женщина, я даже ревновал. Лапали снизу сзади и снизу спереди. Потом поднимали на подъемнике, дергали за стойки и всякие другие детали. Открыли капот и в подарок обратили внимание на то, что уровень охлаждающей жидкости ниже минимального уровня. Сделали вывод, что нужна замена передних стоек стабилизаторов и задних втулок. За все про все попросили 60 грн. Через неделю после этой травмы по Фрейду я отошел и решил отвезти (отвезтись?) Элантру на Автозаводскую, 24. Записали, приняли вовремя. Загнали машинку, открыли капот. Долили в подарок охлаждающую жидкость. Капот до конца ремонта осмотра не закрывали, почему, не знаю. Попросил сделать диагностику ходовой. О результатах предыдущего осмотра специально им не говорил. Посмотрели, сказали что нужна замена передних стоек стабилизаторов. На мои вопросы по поводу задних втулок - сказали, что там все нормально, менять не надо. Я им поверил. Итого: 72 грн работа, 280*2 стойки, 74 грн диагностика.
Стук прекратился. Но едва слышный сзади все же остался - я думаю, что надо было все же поменять втулки...

[Pro100User]

надо было и втулки менять. стоят они копейки. А менять надо не у официалов - у них все дороже.

[MONOLIT]

Но едва слышный сзади все же остался

Всем привет! Вот и у меня после реставрации амортизаторов, стоек стабилизатора и втулок остался небольшой стучок сзади, с правой стороны... Вернее я его стал отчетливо слышать два дня назад... Моя нервная система мириться с таким безобразием явно не спешила... Ну и поехал я на СТО (к очень хорошим спецам в БЦ)... После диагностики на яме вывод первый - все в норме... Этот ответ (вывод) меня не устроил и я посадил двух мастеров в машину на заднее сидение и прокатил... Вывод второй - стучит задний правый амортизатор... Я в шоке...:ai: Четыре месяца назад реставрировал амики у Самвела (гарантия 2 года или 60т. пробега)... Шок быстро прошел и я поехал к Самвелу... Приехал, описал симптомы... Ответ - такого быть не может... Я настоял... Без лишних проволочек (совершенно бесплатно!!!) сняли задние амортизаторы, разобрали, перекачали, поставили на машину... Я проехался и сделал вывод - это не амики... только зря Самвела взбудоражил... Короче путем сложных умозаключений и исключений остановилась моя мысля на последнем объекте ходовой части (незайманая мною) - сладкая парочка отбойник+пыльник... И начался сегодня очередной тюнинг задних стоек... По этому поводу было собрано экстренное совещание на клубном СТО в БЦ (гараж slavikа1)... Хто был трезв - все прибыли...




Машина поднимается на домкрате... откручиваются задние колеса...
Вот так выглядит слетевший вниз по штоку отбойник...


Чтобы эта "зараза" и не вздумала больше слетать пришлось на ее верхнюю часть налепить полоску гидроизоляционного материала на смоляной основе...


После этого с усилием отбойник+пыльник загоняется в опору стойки... на свое посадочное место...


Потом по нижнему срезу пыльника на корпусе амортизатора наматываем уплотнительное кольцо в два слоя из того же материала (для глушения звука при соприкосновении пыльника с амортизатором)...


После этого при опускании домкрата нижнеее уплотнительное кольцо прячется в корпус пыльника и недопускает соприкосновения с амортизатором...

Ну вот вроде бы и вся наука... Пластиковый стук ушел... наверное на машину к beluy_777...

А, и еще... От нех...(нечего делать):889: мы с beluy_777 решили покрасить суппорта... Хорошо что у slavikа1 валялся в гараже балончик вот такой краски... безхозный и никому не нужный...


Покрасили (beluy_777 в бронзовый, у меня хром) предварительно почистив и подготовив к покраске...




Нам всем понравилось... Всем удачи!!!