Защита картера двигателя

[kulik_alexandr]

Здравствуйте буду рад за помощь, нужна защита картера двигателя на Элантру. Только вот не могу определится какую лучше метал или стеклопластик. И на новую не хотелось бы растрачиваться!

[GreenMile]

Ну, основная ее задача, что бы кто не говорил - это не дать засыраться подкапотному пространству Однако я этой защитой за два месяца уже успел несколько раз зацепиться (и еще прару раз лонжеронами ) и думаю, что стеклопалстиковую сразу бы и сломал. К тому же 650 грн не такая аццкая цена за то, что на всесь период эксплуатации хватит.

[=MANIAK=]

kulik_alexandr,
У мня есть (причём много ).
Себе поставил Кольчугу (2мм холоднокатаная сталь), она из двух частей: передний загнутый "клюв", который начинается от низа бампера и плоская часть, которая закрывает именно проём подрамника там гже картер мотора, КПП и т.д.
Так вот в прошлом году я где-то очень не слабо успел этот "клюв" погнуть, а на основной части сделать несколько таких не слабых царапин. Так что, думаю, в наших условиях защита это очень полезная вещь.

[Pro100User]

На моей Элке тоже стоит "Кольчуга".
Всем она хороша кроме одного - ржавеет сильно.

А стеклопластики всякие это больше декоративная фича. Сталь она и в африке сталь!

[Hotab]

Я без оной. Но не призываю всех следовать мне. Просто за другими расходами не дошло до неё. Но это уже вторая зима. Как-то справился. На подрамнике есть царапины, но они и значительно ниже утопленного внутрь картера. Согласен, основная функция - не засраться двигателю. А вот проломить картер - это надо быть реальным идиотом. Но не спорю, поставить желательно и сделаю таки это после того, как куплю 2 тонны газа на ценовом дне. Пока это приоритетная цель затрат в авто.

[Rooney]

Защиту поставил сразу же. Как выехал с салона сразу же поехал на СТО ставить. И не жалею. С нашими дорогами много раз спасала. Недавно делал развал, и оказалось, что даже её немного погнул спереди

[Ispolin]

2 года назад ставил Автополигон (так вроде). На каждом ТО оцениваю ее состояние. Местами легкая ржавчинка, местами потертости, но в целом выглядит нормально, жизнеспособно. Ну а то, что защита нужна - это даже не стоит обсуждать. С нашими "направлениями" вместо дорог без нее лучше не выезжать.
ЗЫ. Это как дно у лодки, без него долго не проплывешь...

[Artemiy]

+1 Кальчуга. Испробована не раз.

[kulik_alexandr]

kulik_alexandr,
У мня есть (причём много ).
Себе поставил Кольчугу (2мм холоднокатаная сталь), она из двух частей: передний загнутый "клюв", который начинается от низа бампера и плоская часть, которая закрывает именно проём подрамника там гже картер мотора, КПП и т.д.
Так вот в прошлом году я где-то очень не слабо успел этот "клюв" погнуть, а на основной части сделать несколько таких не слабых царапин. Так что, думаю, в наших условиях защита это очень полезная вещь.

А какая цена такой кольчуги?

[Pro100User]

kulik_alexandr, когда-то давно... когда президентом был другой человек, когда доллар был по 4,5 грн, когда литр пива стоил 3 грн. .... о чем это я!? Ах, да. 3 года назад Кольяуга стоила окооло 600 грн.
Сейчас наверное за тыщу.