Новый 1.8-литровый двигатель для Hyundai Elantra 2011

[Pro100User]

Вы можете просмотреть страницу http://elantra.in.ua/content.php?r=3...i-Elantra-2011

[rrlagic]

Боюсь, в статье ашипга. 1,8 Nu - это новый двигатель с MPI, а не с GDi. Лень искать достоверные ссылки, но навскидку у 1,6 Gamma GDi степень сжатия под 12, у 1,6 Gamma MPI - 10,5, а у Nu - 10,3. У нового мотора также есть механизм управляемых фаз газораспределения и на выпускном валу (у 1,6 Gamma MPI, напомню, только на впускном). На http://worldwide.hyundai.com/showroo...fications.html, кстати, помимо 1,8 рисуют еще 1,6 D-CVVT, что тоже прогресс по сравнению с нынешними моторами и автомат-шестиступку. Так что есть надежда ;-)

[Pro100User]

GDi - непосредственный впрыск топлива
MPI - многоточечный впрыск топлива
Это по типу впрыска топлива.

А вот CVVT и с ним D-CVVT это совсем другое:
D-CVVT - система фаз газораспределения. D - обозначает "дабл" - двойная. Т.е. управление фазами происходит как на впускном, так и на выпускном валах.

---------- Post added at 09:17 ---------- Previous post was at 09:15 ----------

На момент написания статьи везде упоминалось что новый 1,8 Nu идет с GDI. Я специально тогда промониторил этот вопрос что бы не запутаться аббревиатурах и написать правильно.

[rrlagic]

http://www.hyundaiebrochures.com/201..._eBrochure.pdf
p. 22
1.8L DOHC 16-valve inline 4-cylinder with Dual Continuously Variable Valve Timing, MPI

[Pro100User]

Ну тогда без вопросов.
Интересно как этот мульти-впрыск будет дружить с нашим бензином. Форсунка теперь будет в разы дороже.

[rrlagic]

Ну тогда без вопросов.
Интересно как этот мульти-впрыск будет дружить с нашим бензином. Форсунка теперь будет в разы дороже.

MPI, aka распределенный впрыск - это то, что на наших теперешних моторах, то есть по одной форсунке низкого давления во впускном коллекторе на каждый цилиндр. Судя по всему, GDi будет только в Корее, за пределами - только MPI. И я их в чем-то понимаю.

Переживать надо за GDi моторы, где форсунки высокого давления брызгают ;-) прямо в цилиндры. Но собаководы говорят, что полярный лис бысрее подкрадывается к топливному насосу высокого давления.

Но то все лирика. Я еще на филиппинском сайте попасся, там нарисован 1,6 и тоже с D-CVVT о 130 л.с. Если к нам приедет хотя бы он и с шестиступкой, все равно будет здорово, ящетаю :-)

[Pro100User]

А я вот думал, что MPI это что-то круче чем нынешние системы. Спасибо rrlagic растолковал.