Скандинавский ученые объясняют миру, как правильно сидеть за рулем

[valerich]

Интересное исследование провели Скандинавские ученые, которые выяснили, что 90% водителей, которые умеют ездить, не имеют представление, как правильно сидеть за рулем. Из-за этого, в сравнительно маленьком королевстве Швеции – ежегодно страдает от 18 до 20 тысяч водителей попавших в ДТП.

Шведский союз автомобилистов поставил перед собой задание проследить связь между неправильной посадкой водителей и травматизмом организма при авариях. Им удалось выяснить, что неправильно сидящий человек, рискует куда больше травмироваться, нежели при правильно осанке.

Председатель Союза школ вождения Швеции Берит Юханссон, в своем интервью, обратила внимание на немаловажный фактор положения подголовника. По ее словам, водители часто начисто забывают об их существовании, вернее, про то, что его необходимо фиксировать в правильном положении, чтобы он ни в коем случае не оказался ниже положенной нормы (при сильном низком положении подголовника, человек легко сможет сломать себе шею, если последует задний удар). Правильно положение подлокотника нужно считать в случае, если между ним и шеей водителя можно просунуть максимум два пальца: «На мою машину несколько раз налетали, поверьте, я знаю, что говорю», - заявила специалист.

Не менее распространенная ошибка – слишком большое расстояние между телом водителя и рулем. Чаще всего, такую ошибку допускают мужчины, используя так званную "спортивную" позу (полулежачее положение). Правильная посадка считается тогда, когда при полностью выжатом сцеплении, нога остается чуть согнутой в колене, а рука, лежащая на рулевом колесе – в локте.

Не стоит забывать и о правильной фиксации ремня безопасности. Он не должен слишком высоко ложиться на корпус, а при верной посадке, нижний ремень должен касаться бедер человека.

Источник:http://news.car.ua/detailed/1691/

[valerich]

Многие, наверняка это знают. Но лучше напомнить

[GreenMile]

Не менее распространенная ошибка – слишком большое расстояние между телом водителя и рулем. Чаще всего, такую ошибку допускают мужчины, используя так званную "спортивную" позу (полулежачее положение).

Странно, а в мануале написано наоборот, что сидеть надо как можно дальше от руля, но с посадкой когда спинка кресла вертикальная.

[valerich]

Незнаю, нас еще в школе учили, что сидеть надо так, чтобы в локтях был угол небольшой

[valerich]

что сидеть надо как можно дальше от руля

Может они, какбэ, намекают, что надо сидеть на заднем пассажирском. Т.е. не садицца за руль ))

[GreenMile]

Тогда лучше дома на диване

[Pro100User]

что сидеть надо так, чтобы в локтях был угол небольшой

руки болят при такой посадке. если дорога долгая.
Приактивном драйве - да, так удобнее крутить "бубулик".

У меня привычка (наверное дурная) ложить руку сверху на руль, а вторая на подлокотнике.

[valerich]

У меня тоже так(руки на "13:50", или на "10:10") затекают руки, поэтому руки, в основном в нижней части руля.

[siroshka]

У меня привычка (наверное дурная) ложить руку сверху на руль, а вторая на подлокотнике.

+1
а иногда рука на КПП лезет, но с этим борюсь...

[Саня]

а у меня дурная привычка держать руль пальчиком снизу. Рука лежит на ноге и пальчиком руль кручу.
Понимаю что если вдруг какая ситуация на дороге то среагировать не смогу. но в других положениях рука побаливает после некоторого времени.