Восстановление Элантры HD (J4)

[olgerd]

БЫЛО:
Мягко говоря - ремонтонепригодно, крыша стала причудливой формы, задок как после краштестов. О многом говорят детали - вроде формы левого заднего крыла и стоек крыши.





РЕЗУЛЬТАТ:
А вот, что получилось в итоге





Весь процесс смотрите в посте на комьюнити ru_auto от товарища autobotanik

[siroshka]

оййё...
а у товарища ник вполне соответствует занятию

[Pro100User]

Та чё? Нормально вороде сварили.
Остается вопрос только к надежности сварных швов, точнее, к их корозтонной устойчивости.

[olgerd]

Остается вопрос только к надежности сварных швов, точнее, к их корозтонной устойчивости

на заводе тоже ж варят кузов из частей...

[Pro100User]

на заводе тоже ж варят кузов из частей...

на заводе точечная сварка, а не полуавтомат.

[GreenMile]

Если нормально сварено то по шву оно никогда не разойдется, будет рваться рядом, но не в шов. А по поводу долговечности, так мост Патона сколько уже на сварке держится?

[Pro100User]

на мосту Патона рассчитан каждый сварной шов, а тут навряд.

Главное это КОРОЗИЯ !!!

А то что машина не распадется на две части в этом я тоже уверен.

[les]

А на базаре скажут: "Не бит, не крашен, машина огонь, никогда бы не продал, денег надо!"

[bosmaster]

А на базаре скажут: "Не бит, не крашен, машина огонь, никогда бы не продал, денег надо!"

па любэ)))

[les]

на фотках видно, что спереди и сзади наклеенная бумажка(замазана черным), очень похоже на тот листик который был при покупке машины.Может ее как новую будут продавать?