ГАИ готовится штрафовать за тонировку

[olgerd]

Вы можете просмотреть страницу http://www.elantra.in.ua/content.php...ь-за-тонировку

[olgerd]

уже второй раз слышу эту новость, с промежутком в полгода/год... и как назло перед тем как собираюсь затонироваться (или к счастью) :889:

[Artemiy]

Наверно к счастью. Ну теперь вроде как гайцов растонировали, можно и за других взяться.

[siroshka]

так они уже имеют право производить техосмотр прямо на трассе? или это только во время плановых ТО?

[Tracert]

определились бы передние и задние стекла.... а то заднее не хо растонировать, на трассе лупят в зеркало заднего вида....

[Pro100User]

уже второй раз слышу эту новость, с промежутком в полгода/год...

тогда оболрудование не закупали. А щас если закупят, то все серьезно будет.

Хотя проверка технического состояния автомобиля на дороге производиться не может...

А менты свои машины уже растонировали?

[Tracert]

Хотя проверка технического состояния автомобиля на дороге производиться не может...

тем более такие приборы очень чувствительны к влажности, атмосферному давлению, температуре окр среды...

[Hotab]

Отакое начитал на форумах.

Находим ГОСТ 5727-88 и читаем
ГОСТ 5727-88 Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия.
Этим ГОСТ установлен порядок определения светопропускания.
75% - для ветровых стекол;
70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное после обзора , определяющее переднюю обзорность.

Этим ГОСТ светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.
Т.е. получается, светопропускание боковых задних и заднего стекла вообще не нормируется.
А боковые передние, только частично, та часть которая входит нормативное поле обзора - 70%.

Кроме того, этот ГОСТ устанавливает порядок определения светопропускания.
В соответсвии с данным ГОСТ , - "4.7. Определение светопропускания
Светопропускание определяют по ГОСТ 27902.
Испытания проводят на трех образцах.
Светопропускание плоских многослойных стекол проверяют на изделиях или образцах, гнутых многослойных стекол - на образцах, вырезанных из плоской части изделий.
Светопропускание гнутых закаленных стекол проверяют на образцах из исходного стекла, плоских - на образцах исходного стекла, имеющих ту же толщину, что и закаленные стекла, или изделиях. Размеры испытуемых образцов могут быть любыми.
Светопропускание ветровых стекол автотранспорта с полосой затемнения проверяют на образцах, вырезанных из зоны В для легковых машин и зоны 1 для прочих видов автотранспорта.
Измерение проводят в трех точках каждого образца.
За величину светопропускания принимают среднее арифметическое результатов измерений трех образцов".

По ГОСТ 27902-88 осуществить светопропускания стекол на дороге невозможно.

1. УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЙ
При отсутствии специальных указаний испытаний должны проводиться при следующих условиях:
температура_________ ___________________ (20±5) С;
давление____________ ___________________ от 8б до 106 кПа;
относительная влажность воздуха________ (60±:20)%
И пр.
Это ИДПС будет с термометром, барометром, прибором измеряющим влажность и со стационарным прибором. (с)


Ну и наконец, ведь действительно им нельзя проверять техсостояние машины на дороге. Или если спецоперация с соответствующей бумажкой, так можно?

[Can]

В прошлом году была такая-же эпопея с тонировкой и штрафами, если учесть что в ГАИ даже нет прибора (устройства) измеряющего степень светопропускания - при этом при официальном прохождении ТО просят мягко говоря удалить тонировку с передних боковых, иначе - плати, то в принципе достаточно иметь сертификат качества с указанием светопропускания в % + подвешенный язык

[olgerd]

Этим ГОСТ светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.
Т.е. получается, светопропускание боковых задних и заднего стекла вообще не нормируется.
А боковые передние, только частично, та часть которая входит нормативное поле обзора - 70%.

т.е. можно тонировать только заднее и боковые задние... :ao: неприкольно!

бо боковые передние должны пропускать минимум 70% света - а такой тонировки "жиденькой" наверное и нету