Как не попасть в ДТП: ТОП-10 правил зимней езды

[valerich]

Наверное, каждый это знает, но напомнить будет не лишним:

Многие водители не успевают перестроиться на зимний стиль езды, свидетельством чему является высокая аварийность в первые снежные дни.

1. Средняя скорость движения должна быть снижена - даже если на первый взгляд дорога впереди неопасна.

2. Нельзя целиком полагаться только на тормоза - на скользкой дороге основное замедление автомобиля лучше осуществлять в режиме торможения двигателем. Для машин с АКП - использовать плавное торможение рабочим тормозом.

3. Повороты нужно проходить на небольшой скорости, не выключая передачи, всегда быть готовым скорректировать рулем изменение траектории из-за заноса.

4. В случае заноса нужно немедленно повернуть руль в сторону заноса, если затем возник занос в противоположную сторону - снова повернуть руль в сторону заноса.

5. Движения рулем при маневрировании должны быть плавными, заблаговременными. Резких маневров следует избегать - они приводят к потере сцепления, заносу кормы и сносу "передка".

6. Избегайте резкой, рваной работы акселератором - плавное изменение крутящего момента на ведущей оси поможет избежать ее сноса.

7. При движении по скользкой дороге используйте невысокие обороты двигателя и одну из высших передач - благодаря этому будет снижена вероятность заноса ведущей оси.

8. Если автомобиль буксует при трогании с места, попробуйте тронуться со второй передачи - меньший момент на ведущих колесах поможет избежать буксования. В автомобилях с АКП используйте "зимний" режим.

9. Чтобы вызволить застрявший в снегу автомобиль, используйте "раскачку", попеременно подавая машину то взад, то вперед - до тех пор, пока не накатаете чистую колею длиной не менее полуметра. Разогнавшись по ней, вы сможете выехать в ту сторону, где глубина снега меньше.

10. Возите с собой в багажнике хотя бы небольшую лопату для разгребания снега, а также - пластиковую бутылку с песком. Подсыпав его под буксующие колеса, вы сможете выехать из ледяных лунок, вырытых при буксовании, или ледяных колей.

Как бы там ни было, если у вас недостаточно "зимнего" опыта и нет уверенности, что поездка в непогоду закончится благополучно – лучше оставьте машину дома и доверьтесь профессионалам, воспользовавшись общественным транспортом или такси.

Источник: http://dp.vgorode.ua

Удачи на дорогах

[siroshka]

автомобилях с АКП используйте "зимний" режим.

шо за режим такой?

[valerich]

шо за режим такой?

на некоторых автоматах такое бувает. В чем смысл - не помню, но там точно пониженые передачи только.

[Comandante]

У нас это езда на 3 с возможностью быстрого перекл. на пониж2

[siroshka]

Я бы добавил еще одно правило: чистите снег с машины!


- снегом не покрыты лишь фонари заднего хода, днём стопов-поворотников практически не видно
- по всей вероятности водитель пересел на пассат с грузовика или газели - ему комфортнее, если заднее стекло ... та зачем оно вообще надо?!


- фары и передние поворотники закрыты снегом
- поехал быстрее - лобовуха в снеге с капота, затормозил - ослеп от "наползания шапки на лоб"

Стёкла, фары, фонари, поворотники под снегом - как можно с ткаим ездить? Неужели так сложно слегка почистить это, пока двигатель прогревается???

[AVIATOR]

Это есть такая категория людей..., которым для себя тяжело хоть что либо сделать, можно только представить какую помощь стоит ждать от него другому человеку.