Задний тормозной диск – капут.

[Artemiy]

Убил задний тормозной диск (правый).

Причина, я так думаю, в многочисленном преодолении водных препятствий за два дня.
И как результат в воскресенье, после проезда очередных луж появился шум/гул/скрежет при торможении.

Снял колесо провел пальцем по диску он вес в канавках.
Вобщем так и приехал домой.

И так – " А дальше что?"

Как я понимаю варианта два:
1. Проточить диск. Вот не знаю рассматривать этот вариант серьезно или нет. Смущает, будет ли все сделано правильно.
Кто подскажет сколько такая процедура стоит? И если есть проверенные мастера прошу инфу.

2. Менять тормозной диск. Тут единственная преграда это возможная его цена.

Вот такие дела.

П.с. А сколько стоять колодки на зад?

Псс.с. на НК 1200 грн

Тьху, иллюстрации забыл, хотя по ним и понять то сложно.

[Pro100User]

1. Проточить диск. Вот не знаю рассматривать этот вариант серьезно или нет. Смущает, будет ли все сделано правильно.
Кто подскажет сколько такая процедура стоит? И если есть проверенные мастера прошу инфу.

сначала делай это!
Будет однозначно дешевле чем покупать новый. А новый купить всегда успеешь.
Надо смотреть какой глубины канавки образовались. Не всякий диск можно точить.

[kulik_alexandr]

Судя по представленным фоткам я не вижу глубоких канав на диске которые могли б привести к хужему результату торможения! А мелкие канавки на диске, как по мне, то это нормальное явление так как они же не закрыты герметично и в любом случае разного рода песчинки туда попадают и образуют такие канавки! А вообще надо смотреть на яву так как на фото ни чего толком не видно! Пусть решают специалисты!

[Artemiy]

Пусть решают специалисты!

согласен полностью. Жду/ищу специалистов.

[=MANIAK=]

Скрежет и другие непонятные звуки сзади обычно появляются из-за того что всякий мусор набивается изнутри в полость диска, в которой работают колодки ручника. Но часто бывает и более серьёзная проблема, это заедание самого троса ручника, тоесть он как бы не даёт колодкам ручника полностью вернуться на своё место и отойти от диска. Тросик как правило под замену, но иногда удаётся реанимировать.
Проблема возникает из-за того, что на тросике рвётся пыльник и внутрь под оплётку попадает влага и всякие песчинки. Естественно при коррозии и загрязнении самого тросика он уже не будет нормально ходить в кожухе.

В общем, надо в любом случае смотреть в живую. Так что, лучше, чтобы ты как-нибудь заглянул к нам.
Обычно колодки ручника особо не успевают убиться если не сильно подклинивает, так что их менять думаю не надо будет.
А по поводу обычных задних колодок, то стоят они относительно не дорого.
Если что, пиши в личку.

[valerich]

Причина, я так думаю, в многочисленном преодолении водных препятствий за два дня.

чет мне кажется, что не в этом причина. И ехать нада к дохторам

[Artemiy]

Вот сегодня и узнаем, записался на прием к доктору в клинику Маньяка

[Dimitry]

на прием к доктору в клинику Маньяка

[ГАИ]

мне проточка дисков обошдлась в 200 гривен, правда это было года полтора два назад. сняли слой первый, окозалось с дисками всё гуд. Диски протачивали не снимая с машины. СТО в районе петровки. Колодки на зад стоят 200 гривен на перова, в перёд 250 гривен. производитель HI Q ,корея, не хуже и может даже лучше. если что могу расказать по подробнее где что.

[Pro100User]

Не думаю что в данном случае виновата вода. Скорее фиговые колодки или изношеные в ноль колодки.