• Десять зимних правил для автомобилиста

    Десять зимних правил для автомобилиста1. Мойте машину после гололеда и снега

    Многие думают, что, если на улице много снега, то машина все это время чистая и не нуждается в мойке. Это заблуждение. Даже если на улице нет грязи, то в любом случае на машине будет белый налет, который остается от соли, рассыпаемой дорожниками по проезжей части. Этот налет провоцирует коррозию, поэтому от него нужно срочно избавляться. Регулярно мойте мощной струей воды днище автомобиля, а также колесные арки. Не забывайте и про другие проблемные места на кузове, куда может забиваться соль. С особым усердием вымойте машину, если собираетесь на длительное время оставить ее в покое.

    2. Меняйте охлаждающую жидкость каждые три года

    Не забывайте о регулярной проверке системы охлаждения двигателя. Кроме этого, согласно рекомендациям большинства производителей, нужно раз в три года менять охлаждающую жидкость. Помимо непосредственной ее функции – охлаждающей – она несете в себе дополнительную: защищает блок двигателя и систему охлаждения от коррозии. Охлаждающая жидкость должна быть чистой, так вы максимально продлите работу системы охлаждения. Некоторые владельцы авто в целях экономии заправляют систему охлаждения двигателя водой. Это весьма сомнительная затея. Ведь они также рискуют заморозить двигатель, если осенью внезапно ударит мороз.

    3. Наполняйте бачок стеклоомывателя каждые две недели

    В зимнее время стекла очень часто пачкаются, поэтому чтобы не мучиться и не портить зрение, нужно постоянно держать под контролем уровень незамерзайки в бачке. Зачастую многие производители на этикетках пишут неверный порог замерзания жидкости, в связи с чем возникает вероятность замерзания ее в соплах. Обязательно учитывайте при разбавлении жидкости до необходимой концентрации поправку на несколько градусов от указанной температуры. Оптимальной областью для дворников является нижняя треть стекла, именно туда должна попадать струя из форсунки.

    4. Проверяйте аккумулятор хотя бы раз в год

    Вместе с холодами приходят и серьезные испытания для автомобиля. Если аккумулятор исправен, топливная система и система зажигания в порядке, то двигателю и лютые морозы не страшны, он заведется без проблем. А при проблемном запуске обязательно нужно заехать на СТО. Но в принципе, вы можете заняться неисправностями сами: с заменой аккумулятора сможет справиться даже дилетант. Потом проверьте контакты системы зажигания, иначе окислившиеся контакты могут стать причиной серьезных проблем зимой на дороге.

    5. Раз в год проверяйте аварийные аксессуары

    Возгорание автомобиля может произойти в любое время года, зима не исключение. Также в любой момент вас может застигнуть врасплох прокол колеса, к этой неприятности нужно быть готовым, особенно в пургу и мороз. Поэтому позаботьтесь о наличии теплых рабочих перчаток заранее. Убедитесь в исправности запаски, полноте огнетушителя, наличии знака аварийной остановки и «прикуривателя» в багажнике. В экстренной ситуации лучше быть подготовленным, чем кусать локти и не знать, как быть.

    6. Ежедневно ухаживайте за лобовым стеклом

    Ни в коем случае не скребите стекло, пытаясь избавиться ото льда. Лучше включите обогрев, чтобы он подтаял, либо почистите стекло специальным спреем. Не включайте дворники на обледенелом стекле, так разрушится их рабочая кромка, и потом от них будут оставаться грязные разводы. Приподнимайте стеклоочистители на ночь, чтобы на утро не отдирать их от стекла. Для предохранения их пружин от повреждений подложите под их тяги распорки. Если стекло имеет трещину то его лучше заменить. Автостекла оптом или в розницу можно приобрести в любом автомагазине вашего города.

    7. Регулярно проверяйте кузов на наличие коррозии

    Каждая мойка должна сопровождаться осмотром корпуса авто на наличие глубоких царапин и механических повреждений лакокрасочного покрытия. Это верная профилактика коррозии. При обнаружении мелких сколов на помощь может прийти красящий карандаш, способный приостановить коррозийный процесс. Если стерся целый слой до металла, этот участок должен быть обработан и закрашен. Раз в год нужно проверять днище с помощью подъемника, также периодически надо осматривать скрытые полости.

    8. Чистите фары каждый день

    Чистые фары – залог того, что вас всегда будут видеть, и вы сможете видеть остальных водителей и дорогу. Лампы должны быть исправны, следите за этим. Мойте фары от грязи и не забывайте после этого протирать их сухой мягкой тряпкой. Во избежание заднего столкновения следите, чтобы задние фонари были всегда чистыми. Во время дальней поездки на очередной остановке приведите светотехнику в порядок. Протрите также зеркала заднего вида.

    9. Борьба с влажностью: каждые полгода

    Если в машине запотевают стекла, значит, уровень влажности внутри повышен. Для начала выясните причину: могут быть забиты стоки в дверях или кожухе вентилятора; мог засориться фильтр очистки воздуха в салоне; резиновые уплотнители на дверях и стеклах могли повредиться; может, что-то с решетками принудительной вентиляции. Каждый раз заглядывая под капот, очищайте входные патрубки вентиляционной системы от опавших листьев.

    10. Профилактика исправности дверных замков: каждый месяц

    Блокировка дверей зимой происходит, как правило, из-за повышенной влажности в совокупности с морозом. Если вы моете авто, когда на улице очень холодно, проверяйте после этого кромки дверей и дверные проемы – они должны быть сухими. Перед морозами смазывайте замки маслом, особенно те, которые вы открываете ключом. Проблемным машинам перед мойкой лучше заклеивать замки скотчем. Если все-таки замок замерз, прибегните к помощи специального спрея.
  • Реклама

  • Последняя активность

    CAT69

    Кто знает....

    Автор: CAT69

    Есть вопрос в какой теме его задать не знаю, попытаюсь открыть новую в которой вопросы можно задавать со слов "Кто знает..." Вопрос №1 Кто знает каталожный номер резиновых держателей выхлопной системы? Не знаете где задать вопрос? Пишите его сюда!

    Последнее сообщение от: Ispolin Вчера, 03:24 К последнему сообщению
    avtorv

    Решение проблемы с задней подвеской Elantra MD!

    Автор: avtorv

    Народ привет! Вот реально решение проблемы с курсовой устойчивостью и вилянием кормы на неровной дороге у Hyundai Elantra MD.:)Это конструктивная особенность вызвана установкой на заводе мягких пружин и мягких амортизаторов. Смотрите:...

    Последнее сообщение от: avtorv Вчера, 10:34 К последнему сообщению