• Новый Hyundai i30 2012. Пропуск в элитный гольф-класс.


    Конкуренция в гольф-классе растет быстрыми темпами. Поэтому производители вынуждены постоянно совершенствовать автомобили, опережая своих соперников. Так сделал и Hyundai, который недавно обновил устаревший i30. И каким он сделал преемника? Громоздким хэтчбеком? Конечно, нет. Hyundai i30 2012 модельного года — это легкий и спортивный хэтчбек, который может соперничать в дизайне даже с германскими одноклассниками. Но особенно дерзко выглядит передняя решетка, говорящая об агрессии. Это же выдают и острые фары, визуально облегчающие автомобиль и делающие его стремительным. Если обойти вокруг i30 и посмотреть на заднюю часть, то сразу же бросятся в глаза рубленые фонари, продолжающие длинную линию. Она проходит вдоль дверей и опоясывает хэтчбек сзади. Немного опустив голову, вы заметите спортивные бампер, также облегчающий небольшой хэтчбек.

    Сев за руль нового i30, вы поразитесь яркому дизайну интерьера. Неужели это Hyundai? Разве мог настолько продвинутый бренд проигрывать европейским производителям? В это трудно поверить, ведь дизайн интерьера может поразить вас с первого взгляда. Какая стильная консоль, какой богатый щиток приборов? Новый i30 чем-то напоминает дорогие хэтчбеки вроде VW Golf или Audi A3. А сколько места? Корейский хэтчбек не менее просторный, чем конкуренты.



    Гамма моторов нового i30 избавлена от привычных для германских брендов контрастов. Здесь нет как 90, так и 200-сильных двигателей. Новый i30 может быть оснащен четырьмя моторами — два бензиновых объемами 1,4 и 1,6 литра и два таких же по объему дизельных. Младший бензиновый мотор — это 100-сильный агрегат объемом 1,4. Данный мотор в меру резвый, но лихачить на таком хэтчбеке трудно — до "сотни" он разгоняется за 13,2 секунды. Зато другой двигатель выдает на 30 "лошадок" больше, что заметно сокращает время набора "сотни". Его время - 10,9. Правда, "автомат" испортит этот результат на целую секунду.
    Дизельные двигателя имеют 90 и 128 лошадиных сил. Но за счет большего чем у "бензина" крутящего момента, могут разогнаться до сотни на секунду быстрее.

    Что ж, изучим цены. Новый i30 с бензиновым двигателем объемом 1,4 литра стоит 139 тысяч грн. Если вас заинтересовал 130-сильный хэтчбек, то приготовьте еще 37 тысяч. Дизельный модификации обойдутся вам в 161 тысячу грн. за 1,4-литровый и 180 тысяч грн. за 1,6-литровый моторы. Но вам этого не достаточно? Вы хотите новый i30 с АКПП? Тогда располагайте, как минимум, 10 дополнительными тысячами грн.



    Советуем почитать

    Предыдущий обзор Hyundai i30 - Обзор Hyundai i30 2013 модельного года
    Вложения Вложения
    Комментарии 3 Комментарии
    1. Аватар для siroshka
      siroshka -
      по первой потке - пЫжО
    1. Аватар для olgerd
      olgerd -
      пижо, точно (facepalm)
    1. Аватар для Pro100User
      Pro100User -
      этот?
  • Реклама