Комментарии к Бортовому журналу

  1. Аватар для smer
    Цитата Сообщение от Pro100User
    Подтянул на 3 деления рулевой механизм
    а где его надо подкручивать???
  2. Аватар для maestros84
    А вообще, пока у нас не введут ГОшку по типу "я покупаю полис у той страховой компании, которая будет ремонтировать мою машину при ДТП, в котором не я виноват", дела не будет, потому что все равно найдутся люди, которые покупают полис подешевле (все равно не мой геморрой потом разбираться со страховой).
  3. Аватар для maestros84
    Рекомендую пользоваться светофором на сайте МТСБУ, информация конечно с опозданием обновляется, но общую картину можно увидеть http://www.mtsbu.ua/files/4_2014_4.2015.pdf
  4. Аватар для Flash
    Цитата Сообщение от Pro100User
    Успел взять по старым ценам - 650 грн.
    Цитата Сообщение от Pro100User
    Говорят страховая из тех которые платят.
    Эти две фразы про одну и ту же компанию уже вызывают сомнения
  5. Аватар для Avvadog
    Ежики давились и плакали, но продолжали жрать кактус
  6. Аватар для gogafa
    Цитата Сообщение от Pro100User
    тугое включение первой передачи
    Да ни чего они не "пофиксили". Тоже такая "байда" хотя машина 2011 года выпуска. Сколько раз к офам ездил мозги промывать, всё без толку. Нормально говорят и всё тут. Уже привык, хотя иногда жутко бесит.

    Цитата Сообщение от Pro100User
    стук в передке
    Также только сзади справа, от рождения и только при мягко скажем неровной дороге. Думал пыльники, поменял -ничего не изменилось. Постоянно время от времени делаю диагностику ходовой, всё супер. В багажнике все перерыл, просмотрел. В общем пока загадка.
  7. Аватар для Олег
    Юра, а масло ты вообще менял в коробке? У тебя какой пробег? Если 50 тысяч есть то едь и меняй в обязательном порядке. Первая тысяча будет ощущение что стало хуже, но потом коробка станет реально мягче работать. У меня так было что на элке что на тушкане (по тушкану вообще сильно разница почувствовалась).
  8. Аватар для Pro100User
    Я такого в мануале не читал, может потом внесли, что бы не фиксить. Но от этого не легче.
    Хотя оно и не сильно напрягает.
  9. Аватар для RedDerRed
    Цитата Сообщение от Pro100User
    По второй - тугое включение первой передачи.
    Где то в мануале читал о том что затруднительное включение первой и задней передачи, это нормальный эффект для данной коробки и не считается браком. В книге предлагается вернуть рукоять в нейтральное положение, заново выжать сцепление и повторно включить требуемую передачу.
  10. Аватар для Pro100User
    Сам все обтянул в подвеске и не раз. Может где-то внутри амморта - туда не лазил.
  11. Аватар для Олег
    Цитата Сообщение от Pro100User
    так работает аммортизатор
    очень даже может быть. Напоминает ситуацию когда у отца была астра G и там был постоянный стук (только сзади) и никто ничего не мог выявить. И чисто случайно какой-то мастер обнаружил что где-то на амортизаторе или каком-то узел его крепления был не дотянут болт до конца и в движении это вызывало стук (недотянутый болт давал возможность люфта и за счёт этого одна деталь стучала о другую).
  12. Аватар для siroshka
    Юра, дык уже ж есть Каяба для Элки. Знаю, что только на зад. Но ведь все равно должно потише стать.

    Я себя морально готовлю к Билям (благо на пятерку есть). Там прайс маманегорюй, но все, кто поставил, говорят, что после них перестают замечать ямы.
  13. Аватар для Pro100User
    Та же фигня. Особенно когда я пьяный на пассажирском, а Надя за рулем.
  14. Аватар для valerich
    Юрка, ты знаешь, я последние 20-30 км до Кривого Рога и 40 км по городу отдал Серому ехать(потому что устал сильно), так вот, оказывается, у меня всё в машине ок. Едет себе тихонько, шуршит резиной. Но как только сел за руль - опять мине грюкотит и гупает ))
  15. Аватар для =MANIAK=
    Тю, у меня тоже ржавая - я на это забил.
    Ржавчина эта ни на что не влияет и защиту никто не видит (за исключением заглядывающих под днище)
    У меня уже вторая такая стоит, тоже уже ржавая и не парюсь абсолютно, но если решу заморочиться то по идее возможны такие варианты:
    1. Старую краску зачищу по быстрому, что зачистится и покрашу просто по верху Хаммеррайтом.
    2. Если будет "час та натхнення" + немного лишних денег, то отпескострую полностью, а потом отдам в порошковую покраску (полимерное покрытие в печи)
    3. Если будет прилично гнутая, как моя предыдущая, то забью на неё болт и поставлю такую же новую.
    4. Вообще поставлю пластиковую (стекловолокно), уже и такие есть. Но, к этому варианту пока не склонен, меня и металлическая вроде не напрягает.
  16. Аватар для Flash
    Мне такую фичу поставили в подарок при покупке. Вот думаю, через какой промежуток времени сделать ему ТО?
  17. Аватар для Pro100User
    а может и моя 600 стоила.
  18. Аватар для Alex131
    Еще при увеличении в составе углерода, металл становится более хрупким и стремится к чугуну. У меня тоже такая защита только за 600 грн. с установкой.
  19. Аватар для siroshka
    Помню, как в детстве папа после покупки велосипеда полностью разбирал его (буквально), менял все подшипники (сепараторы вообще выбрасывал - просто засыпал шарики), некоторые запчасти заменял на новые, натягивал спицы и т.д. Только после этого велик ездил довольно надежно. Но то было лет 20 тому назад и велики - "Украина"!
    Получается как всегда - стоимость железяк выросла, а качество - упало еще ниже того гЭ
  20. Аватар для Artemiy
    Да есть такое, мне еще нравится как с нее краска такими нехилыми кусками отваливается. Моя наверно в таком же состоянии.